Il y a un an que le pont sur la Cross – River a été achevé et déjà, l’on peut entrevoir des échanges fructueux entre ces deux pays au climat économique dynamique. Son inauguration qui a eu lieu le 3 novembre dernier marque officiellement le début d’une collaboration prolifique.
Cette voie est le signe officiel que le passé litigieux entre le Nigéria et le Cameroun n’entrave aucunement l’émergence des deux pays et le signe de la pacification de leur relation. Bakassi est désormais de l’histoire ancienne et ce pont consenti par les deux parties en est la preuve irréfutable. L’ouvrage de 408 mètres a en effet nécessité un investissement de 21 milliards, somme contribuée par les deux pays, mais également par la BAD et l’Union européenne.
Selon le Ministère des Travaux Publics du Cameroun, ce pont fait partie du programme de Facilitation des transports sur le corridor Bamenda-Mamfé – Abakaliki-Enugu qui intègre la transafricaine Lagos-Mombassa.
Un tel ouvrage était d’une impérieuse nécessité pour l’économie, car la situation sécuritaire dans le sud-ouest du Cameroun (point de départ du pont par Eyumodjock) a fait tâche sur l’économie.
Selon le Ministère camerounais de l’Économie, les échanges commerciaux entre le Nigéria et le Cameroun ont régressé de 85% entre 2015 et 2019. Leur valeur est passée de 15,6 milliards de F Cfa à 2,9 milliards de F Cfa. Les exportations du Nigéria vers le Cameroun ont chuté de 85% et de 68,9 % dans le trafic inverse. Le retour sur investissement devrait donc attirer des capitaux.
