Le 30 janvier 2025, le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe, a reçu en audience une délégation de la compagnie ferroviaire émiratie Etihad Rail Company.
Conduite par Tariq Al Falahi, directeur général des Affaires étrangères, et Saqqaf Alattas, directeur des projets internationaux, cette rencontre avait pour objectif d’explorer les opportunités d’investissement dans le secteur ferroviaire du Cameroun.
Au cœur des discussions, la modernisation et l’extension du réseau ferroviaire camerounais ont particulièrement retenu l’attention des investisseurs. La délégation a sollicité des informations détaillées sur l’état actuel du secteur, le potentiel de développement du réseau et sa connexion avec les pays voisins. En réponse, le Directeur du Transport Ferroviaire a présenté une analyse approfondie du réseau existant et des projets en cours, en s’appuyant sur le Plan Directeur National des Chemins de Fer.
De ce fait, cinq grands projets ferroviaires ont été mis en avant lors de cette rencontre, représentant un investissement potentiel de près de 20 milliards de dollars. Parmi eux, le tronçon Édéa-Kribi-Campo (184 km), dont les études de faisabilité sont déjà achevées, estimé à 744 milliards de francs CFA. Le projet Douala-Ngaoundéré (935 km) figure également parmi les priorités avec un coût évalué à 6 800 milliards de francs CFA. D’autres extensions stratégiques, comme Douala-Limbé-Idénau (105 km) et Mbalam-Kribi (540 km), sont en cours d’évaluation. À moyen terme, le projet Ngaoundéré-Ndjamena (814 km) pourrait également renforcer les échanges ferroviaires avec le Tchad.
Face à l’intérêt manifeste d’Etihad Rail Company, les deux parties se sont accordées sur la nécessité d’établir un protocole d’accord (Memorandum of Understanding – MoU). Ce document viendra formaliser une coopération qui pourrait dynamiser le transport ferroviaire camerounais et accélérer l’intégration régionale.
